شهدت الجلسة العامة لمجلس النواب ، برئاسة المستشار الدكتور حنفي الجبالي ، والتي عقدت اليوم الأحد ، النظر في مشروعي قانون بشأن منح شهادة تقدير لتصميم وبناء وإدارة وتشغيل وصيانة وإعادة تسليم متعدد. (2) شرق بورسعيد ، مؤكداً الطفرة غير المسبوقة في الموانئ المصرية في الآونة الأخيرة.
وفي هذا الصدد ، أكدت كلمة النائب العام اللواء أحمد العوضي ، رئيس لجنة الدفاع والأمن الوطني بمجلس النواب ، على التطور غير المسبوق للموانئ المصرية ، مؤكدا أن ميناء شرق بورسعيد هو أحد الموانئ المصرية. الموانئ العامة التي تخدم التجارة العالمية.
من جهته ، قال النائب عاطف مغاوري ، رئيس الجمعية البرلمانية لحزب التجمع ، إن الحاويات هي حجر الزاوية في التجارة العالمية ، مؤكدا أهمية مشروعي القانونين لتنمية المنطقة. بطريقة تدعم الجانب اللوجستي ، خاصة مع زيادة المنافسة في المنطقة من المشاريع البديلة.
وشدد مغاوري على أهمية قيام الهيئة الاقتصادية لقناة السويس بإعداد تقارير عن إنجازات مشروعاتها ، وكذلك تعيين متحدث رسمي للهيئة للرد على الشائعات وخاصة تلك المتعلقة بشراء وبيع الشركات التابعة.
بدوره شدد النائب حسن المير على أهمية المشروعات القومية الكبرى التي تشهدها البلاد لتحويل مصر إلى مركز للتجارة العالمية ، واهتمام الرئاسة بمضاعفة السعة التخزينية للموانئ وتقوية الأعماق مما يعزز. موقع مصر على خريطة العالم ويضعها بين الدول ذات الموانئ العالمية والأداء المتميز.
واستعرض النائب كمال الدين الشافعي أهم مميزات مشروعي القانونين ، مشيرًا إلى أن الموانئ المصرية تشهد تغيرًا غير مسبوق في حجم المشروعات الاستثمارية المختلفة الجارية حاليًا ، وذلك لأن تطوير الموانئ يساهم في تحسينها. توفير الخدمات البحرية وإمداد السفن وتحويلها إلى منصات تصدير عالمية لأسواق الأعمال الأجنبية ، ولا سيما إفريقيا ؛ لذلك ، لتعظيم دورهم كمراكز ومحاور لوجستية عالمية في سلاسل التوريد العالمية ، بهدف إنشاء شركات متكاملة تعتمد على الصناعة والشحن والخدمات اللوجستية.
وأشار الشافعي إلى الموقع الفريد لميناء بورسعيد الشرقي ، شرق الفرع الشرقي لقناة السويس ، كمحور رئيسي لطريق التجارة العالمي بين أوروبا والشرق الأوسط ، وكجزء من فائدة الاستراتيجية. تعظيم أهمية ميناء شرق بورسعيد.
وأكد الشافعي أن الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس ترى أهمية زيادة طاقة ميناء بورسعيد الشرقي وزيادة القدرة التنافسية لجمهورية مصر العربية في تجارة الحاويات. ولهذا السبب وقعت الهيئة عقد مشاركة بهدف توسيع محطة قناة السويس لمناولة الحاويات بميناء شرق بورسعيد بطول 955 مترًا وبمساحة 510 آلاف متر مربع. .
وفيما يتعلق بالمحطة متعددة الأغراض أوضح “الشافعي” أن الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس تهدف من خلال مشروع القانون إلى إنشاء وتطوير المنطقة أو المناطق المعنية وجذب الاستثمار والمشروع لإنشاء محطة متعددة الأغراض بنظام BOT من أهم المشاريع التنموية بميناء بورسعيد الشرقي التابع للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس ويهدف هذا المشروع إلى إنشاء رصيف بطول 900 متر وبمساحة 380،000 متر مربع. ضمن الجهود المبذولة لتعظيم الاستفادة من موقع الميناء في شرق المتوسط وزيادة قدرته التنافسية ، ومن ثم العمل على استغلال المناطق اللوجيستية المجاورة للميناء. تعزيز قيمته المضافة.
