العالم – إيران
أجرت وكالة أنباء فارس مقابلة مع أحد الخبراء في تصميم وبناء هذه المدمرة من وزارة الدفاع الإيرانية ، الأدميرال داود غوليزاده ، الذي أكد لنا خلال هذا الحوار أن 90٪ من عمليات الاستيراد والتصدير في إيران تتم. . عبر البحار الواقعة في جنوبها وشمالها ، وبالتالي هناك حاجة لمرافقة الأسطول التجاري والعسكري الإيراني في هذه البحار ، ولا سيما بحر قزوين والخليج العربي وبحر العرب وشمال المحيط الهندي ، و تظهر القوة الرادعة للبلاد ، لكن الإبحار في المحيطات يتطلب أكبر السفن ، والتي صممت بتصميم سفن فئة “مووج”.
وأضاف: “انطلاقا من توجيهات سماحة قائد الثورة الإسلامية بأن أي نسخة جديدة من سفن فئة” موج “يجب أن تكون متفوقة تقنيا على النسخة السابقة ، حرصنا على التأكد من أن كل سفينة جديدة ننتجها أكثر تطوراً وقدرة من سابقاتها من حيث التكنولوجيا وأنظمة الأسلحة وأنظمة الاتصالات والحرب الإلكترونية وغيرها.
وأشار الأدميرال غوليزاده إلى أن جميع الأنظمة والمعدات والأسلحة التي تحملها المدمرة “دانا” والمصنفة على أنها سفن “موج” المصنعة من قبل المصانع البحرية التابعة لوزارة الدفاع الإيرانية ، هي من تصميم وتصنيع إيراني. لا ينقصها شيء مقارنة بالسفن التي تصنعها الدول الغربية والشرقية.
وأوضح أن المدمرة دينا هي آخر سفينة من فئة “موج” وهي السفن الحربية دماوند وسهند وجمران. يبلغ طول مدمرة دينا 94 مترا وعرضها 11 مترا وهيكلها مصنوع من قضبان مربعة بحرية. مغطاة بألواح الألمنيوم البحري وزنها 600 طن ، وتحمل 200 بحار بالإضافة إلى العديد من المدراء التنفيذيين للقوات الخاصة.
واعتبر العميد البحري غوليزاده أن المدمرة دينا تشبه مدينة عائمة ، وأن نظام الأسلحة وأنظمة الاتصالات والملاحة ومحركات هذه المدمرة كانت بالكامل من صنع إيراني ، ومحركات هذه السفينة هي محركات ديزل تم تعديلها بواسطة الصناعات البحرية التابعة لوزارة الدفاع الإيرانية إلى محركات بحرية ، وأن نظام الدفع لهذه المدمرة يتكون من محركين مستقلين ينقلان الحركة من خلال ذراعي ربط منفصلين إلى صندوق واحد ينقل قوة المحركين إلى رابط arm وهذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تصنيع مثل هذا المحرك في إيران وتزويده بمدمرة دانا.
وأشار إلى أن جميع أنظمة الاتصال الخاصة بهذه المدمرة تستقبل وتصدر الاهتزازات والأصوات والبيانات بطريقة مشفرة ، وأن هذا التشفير يمنع العدو من الاستماع أو اكتشاف المعلومات التي تتبادلها هذه المدمرة.
وبخصوص الرادارات التي تم توريدها لهذه المدمرة ، أوضح الأدميرال غوليزاده أنه يستخدم الرادارات السطحية ورادارات المصفوفة الممسوحة إلكترونيًا ، وأن مهمة هذه المدمرة بشكل أساسي هي اكتشاف وتدمير جميع الأهداف الجوية والعائمة والغاطسة ، وكذلك مرافقة الأساطيل العسكرية والتجارية وتأمين طرق النقل البحري ، وأن هذه المدمرة قادرة على رصد ومراقبة 100 هدف عائم وغاطس وطائر في غرفة عملياتها ، وبعد تحديد أولويات قائد غرفة العمليات ، تشتبك المدمرة بتلك الأهداف.
تعتمد مدمرة الحمض النووي على جهاز سونار صوتي لاكتشاف الأهداف تحت الماء ، وتحتوي هذه المدمرة على أجهزة سونار نشطة وغير نشطة ، وهي مصنوعة منزليًا بالكامل.
وبخصوص التسليح الهجومى لهذه المدمرة ، أوضح الأدميرال قليزاده أنها تقصف أهدافا ساحلية بمدافع عيار 76 ملم وتستخدم مدافع عيار 20 فى مواجهة القراصنة البحريين والبعيدين.
مقارنة بالإصدارات السابقة من سفن فئة “Moog” ، تتمتع مدمرة الحمض النووي بقوة ودقة وسرعة تدمير فائقة ، وهي مزودة بطوربيدات قوية لاعتراض وتدمير غواصات العدو.
Il a également noté l’approvisionnement rapproché du destroyer Nawab en missiles de défense aérienne à lancement vertical des modèles Nawab et Sayyad pour des portées proches et longues, affirmant que ce destroyer est capable d’engager 15 à 16 cibles flottantes, submersibles et volantes en نفس الوقت. وعلى نطاقات ومسافات مختلفة.
وقال الأدميرال قلي زاده إنه تم تزويد حوالي 190 نظامًا عسكريًا بمدمر الحمض النووي ، وهذه الأنظمة من بين أحدث الأنظمة في العالم ، وهناك أيضًا أنظمة تحلية المياه وتنقية الوقود ، وهي أيضًا محلية الصنع.
وأوضح أن مهبط طائرات الهليكوبتر لهذه المدمرة أكبر من نظيراتها السابقة ويمكنه استقبال جميع أنواع الطائرات المروحية للهبوط ليلاً أو نهاراً وأثناء الحركة ، كما تزود المدمرة هذه المروحيات بالوقود ، وأنها مزودة بمعدات لتوجيه الطائرات المسيرة. . ويمكن أيضًا إرسال سرب من الطائرات بدون طيار للاستكشاف والمراقبة أو أي مهمة أخرى ، ويمكن اقتياد هذه الطائرات من داخل هذه المدمرة.
وأضاف الأدميرال قلي زاده أن الإصدارات القادمة من هذه المدمرات ستزود بمخابئ للطائرات المروحية تتيح إمكانية إخفائها من نيران معادية.
