على مدار 9 سنوات ، شهدت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس العديد من الإنجازات والتطورات الحقيقية في المناطق الصناعية والموانئ البحرية التابعة لها ، تماشياً مع خطط الدولة المصرية الطموحة لتحقيق التنمية المنشودة بالتوازي مع الإنجازات المتتالية بعد ثورة يونيو الكبرى. 30 التي دفعت البلاد إلى مرتبة الدول التي تتنافس مناطقها الاقتصادية لجذب الاستثمارات. لولا الإرادة السياسية ودعم الإدارة الحكيمة لسفينة “تطوير قناة السويس” لما كانت هذه المكاسب لتتحقق.
يظل ملف مشاريع الوقود الأخضر من أهم الملفات في المنطقة الاقتصادية ، حيث تم التوقيع على 23 مذكرة تفاهم لإنتاج الوقود الأخضر ، منها 9 اتفاقيات إطارية تم التوقيع عليها خلال انعقاد المؤتمر. مؤتمر الأطراف 27 مع مختلف الشركات العالمية والدولية ، وانطلقت أولى المشاريع من السخنة وحتى منطقة الشرق الأوسط ، لدرجة أن رئيس الجمهورية أعلن افتتاح أول مصنع لإنتاج الهيدروجين الأخضر في المنطقة الاقتصادية في قمة المناخ الأخيرة. نوفمبر ، استعدادًا لأن تصبح المنطقة الاقتصادية لقناة السويس من أهم محاور الطاقة الخضراء الإقليمية والدولية. .
تحدد المنطقة الاقتصادية لقناة السويس أن رؤية المنطقة الاقتصادية في ملف تنفيذ مشروعات الوقود الأخضر تقوم على 3 محاور رئيسية هي::
أولاً: صنع الوقود الأخضر من الأمونيا الخضراء والإيثانول والهيدروجين الأخضر
ثانياً: إنشاء الصناعات المكملة لهذه الصناعة مثل المحلل الكهربائي وتوربينات الرياح والألواح الشمسية والعمل على إنشاء محطات تحلية المياه لخدمة هذا النوع من الصناعة.
ثالثاً: استخدام الوقود الأخضر في خدمات تموين السفن
تتركز جهود المنطقة على ملف توطين الصناعة ، ليس فقط ليحل محل الواردات ، ولكن أيضًا لنقل التكنولوجيا المتقدمة والخبرات الدولية بالكامل ، ورفع نسبة المكون المحلي إلى أدنى المعدلات الممكنة ، للسماح لمصر بامتلاك القدرة الصناعية وهي ركيزة التقدم والقيادة.
